projet hivernal

bon faut bien partir le bal , cette hiver j'avais comme projet de faire bien des chose , mais vu la situation actuelle j'ai du couper un peu , roll cage (stanby) automatique (stanby) il reste mon frame a solidifier , mais sa on vera bien au printemps comment sa avance , , le projet principal est de mettre les gear 4.24 dans un nouveau t-c , bref cé pas grand chose , mais je dois finir mon sous-sol et possible un vehicule a reparer ( pour payer le 4.24 ) le tout mis boute a boute , sa en ait pas mal

projet hivernal!

-mettre ma transmission automatique (j'ai pu le choix!)
-mettre ma gear 4.24 dans le tranfert case
-finir mon bumper avant
-installé mes rocket gard
-faire une skid plate en dessous pour pas encore scrappé un muffler!
-changé le différentiel en avant (le casing est fini raide!) et surement le blinder
-installé mes diff gard trail gear en avant et en arrière
-enlevé les lames en arrière pour le mettre a coil ou refaire les support de lame et tout et mettre mes revolver shackel...
-ben plein d'autre affaire comme un oba, mais c'est moin urgent que le reste alors ont va voir...

ta de la job en masse , une chance que cé juste des projet , pas des oubligation !!

Pour moi, finir le basic pour avoir de quoi debuter va etre pas mal car comme gab, je dois lache le garage et travailler dans maison car avec une belle salle de bain ma blonde va etre plus contente.

blonde content = air lousse

J'en ai demande pour noel des air lousse pour en avoir asser...

je sais pas si c'est a cause que je n'ai pas besoin d'avoir de air lousse ou bien c'est que je manque de quoi d'autre... mais blonde contente=pratique pour faire des petits aussi

J'aimerais bien:
- barré le devant avec un lockright ou encore mieux à l'air.
- cardan en cromoli (dans mes rêve)
- Bumber avant tuyau beam
- marche pied retractable pour ma blonde (comme le nouveau f-150)
- wiper sur les vitres conducteur/passager (ca serais pratique)
- fogs light
- ouvrir le winch pour nettoyer les contacts.

pour tes vitre de coter sa prendrais des pelicule comme en motocross tu en met 5-6 couche , quand tu vois pu rien tu arache , bingo

ferme pas les vitres c'est plus simple! mais les intérieur de porte deviennet dégeu!

Moi mes projets de cette hiver, survivre financièrement à mon divorce, finir mon projets pick up, ma cage, rockslide, skid plate transfer casse pi un petit 2 po de plus,et plus, évidemment toujours selon mes moyens...

wouuuuuuuuhou mes gear sont arrivé

ont sort le grinder!

en revenant des fete , je me met ladessu!!! j'ai hate de gratter ma court a 0.3 kmh ,

juste dememe en passant je suis aller faire un ti tour dans rue avec mon truck !!! 4 roue barré = pas terrible sur la glasse

va falloir tu rajoute du poid dedan pour que ça track un peu!

si je voudrais du poid , je m'acheterais un JEEP, lol....................................... pi non j'en acheterai pas , je te donnerai pas la chance que tu m'écoeur avec sa !!

question prix et force pour tiré c'est un bon compromit! pas avoir trouvé mon toy je m'aurai surement abaissé a acheté ça! mais ça consome vraiment trop! pis jimmy/blazer 4.3 pas vraiment mieux! rendu la un pick up full size serai bien

j'ai comparer les 2 sur internet le runner et cherok , y'on l'aire a dire que le jeep consomme moin sur le hiway

moi je le trouve le mien économique sur le highway un cherook ça doit avoir de l'allure

Mon Cherokee Je peut pas dire qu'il est économique, mais il y as un méchante différence entre la ville et le grand route avec le poid rajouter et les pneu , je fait environ 17 litre au 100 km en moyenne c'est quand même beaucoup, mais il est pas stock...

le mien doit boire ça avec le trailer pis le vitara dessus

J'ai sauver du gaz en changeant de tow rig????
Entre le xterra 02 avec le trailer au fesse: 22l/100km
et la mon f-350 91 7.3d : 20l/100km

Mais drolement plus stable: + espace de chargement: brake plus fort: meme force au decollage.

Viva la diesel et le rechauffement de la planet!

X2 pour le dizel!!

pas grave le réchauffement de la planete! j'ai frette sti!