1.6 twin cam

Ca y est je l'ai finalement sauté, un gros trou ds le block.

Comme prix de consolation le nom de cette nouvelle passe: la broken rod!!!

haha! j'ai une basse de samurai remonté a neuf avec des pistons de sidekick 8 valve ici, il manque juste une tete a mettre dessus, ça faite du mud drag...

Vais voir, j'ai le moteur du kick qu'on est allé chercher. La j'suis pris pas capable de défaire les bolts de la tete; allen key 8mm avec lock tite .

Dommage mais c'est des chose qui faut s'attendre. Les bolts, cogne avec un punch dans le fond de la tête sans briser le six pan creux.

Ha ca c'est réglé depuis un bout, j'ai mes 2 blocks en morceaux, je commande quelques gaskets, etc et je m'en remonte un.

les piston de 8 valve entre pas en interférence avec les valve du 16 valve?

Ca le faisait pas depuis 7 ans, j'vois pas pourquoi ca le ferait maintenant.

Je ne sais pas c'est juste que lorsque j'avais mon sam je voulais prendre ma base dans le garage avec les piston de 8 valve et ma tete de gti et danny ma dit que ça ne marcgerai pas a cause des valves, mais je ne l'aurai pas fait pareil LOL!

Ouais mais ma base complete vient d'un 1.6 8v, pas juste les pistons, pour ce qui est de la base 1.3 de sam en-dessous de la tete de twin cam, aucune idée.

Pis ça marche tu cette alenbique la?

Non, la base est complete, la tete a mangée un coup de piston, y faut que j'enleve les quatres premieres valves voir si elles sont croches, mes quatres autres chars fonctionnels ont brisés en 3 jours... mon nuage noir me lache pas . P-e aller me chercher un subaru pour remplacer le civic et le mazda.

Ca marche, pour l'instant pas de bruits bizarre, pas de coulisses, parti du 1er coup.

good!