mon unlimited

je fait quoi body lift ou suspention lifter lequel choisir apres les pneu du 31-33 -35 tu va dire tt est une question dargent bien sure mais par quoi commencer merci de vos réponse et au plaisir de de siroter une petit bud avec vs autres

body lift le moin possible... 1" ou 2" un coup mal pris, d'apres moi si tu veux resté plaisant sur la route et hors route le best serai 33" la coche en haut et en bas va etre moin bon et meilleuir selon le terrain

x2 pour les 33 avec susp. lift!!! en bas de 40" ca reste des petit jouet......

je joue tt la journée avec des 35 tonnes c chaussee sur le 18.00 r 33 lol la je veux juste pouvoir aller faire dla trail et pouvour aller ds le chemin la le probleme il est trop long le unlimited pour la hauteur pi chu dejas sur le 17 pc et je veux pas non plus qui devienne un casseaux parce que ca va bien en bebite comparer a mon liberty mais ca tire ben moin finie les chaud de boucane lol

C'est pas juste la grosseur qui compte, dans les trail, sa prend des vrais pneu de trail....

C'est sur qu'il a pas des swampers mais c'est quand meme des bons bf m/t sauf que c'est des 235 je pense. Le meme genre de pneus en 33-35 pourrait etre pas pire pas de bodylift si possible, suspension lift only.

oublie les swamper pour avoir de l'agrément sur la route!
avec des bf goodrich et dans cette ligné tu peux surement allé vers le 35" si tu change tes gears de différentiel, mais je ne suis pas assez connaisseur de jeep pour te dire quoi comment et ou au pire demande sur quebec4x4 pour en essayé de différente grosseur pour voir